前海政策的获批，对此最关注莫过于企业。据前海管理局公布的资料显示，在2015年3月前前海注册公司已超过2万3千家。是什么好处和优惠政策，吸引如此多的公司选择入驻前海。但是，前海划
本文着重讲解前海列入自贸区的好处，对我们普通老百姓带来的实实在在的好处？
前海自贸区好处之一：跨境电商，免税直销
如今电商凶猛，大型实体商超日子都不好过。但在上海，自贸区的创新成果dig实体店却势不可挡，快速扩张。一年来，dig店已扩到6家，销售额1.2亿元，据悉春节前还会开8家。外高桥dig最旺时堪比世博会，排队长达200人，外面停满来自江浙的旅游大巴。最吸引人气的是超值海鲜，如进口龙虾和螃蟹及水果。因为dig店里的莫桑比克大龙虾8个11斤只要687元，而水产市场要1000元。扫货的市民反映，除了价平，最看重dig货品绝对正宗进口，而电商推出的各种特价，来路难有保证，媒体就曾报道网上号称的澳洲龙虾、波士顿龙虾，不少来自大连。
不免关税的dig商品为何便宜?关键在直销，中间环节费用少。以热销的龙虾为例，去除进口关税加增值税(大约为进价的30%)及运费后，在dig比该产品在原产地的售价高不到20%。而其他超市出售的进口商品，中间环节加价高达100%。
作为上海自贸区的创新成果，dig模式有望复制到深圳，那时，深圳人也可以在市区方便地买到直销的平价进口海鲜和水果了。如果要买正品高端红酒，也不用赴港，既免过关劳顿之苦，也不受海关数量限制。
前海蛇口自贸区好处之二：前海港货中心正筹划
2014年6月，前海管理局发言人王锦侠表示，正构思成立大型“港货购销中心”，主要对象是深圳和珠三角居民。参与前海商业规划制定的综合开发研究院市场研究中心主任刘鲁鱼告诉晶报记者，前海建设的港货购销中心不仅针对港货，可能还有国外品牌，由香港团队运营。前海免税只是阶段性的问题，有理由相信不久政策就可落地，而如今前海、蛇口加入广东自贸区，无疑会加速政策落地的步伐。
刘鲁鱼说，深圳商业市场开放程度不够，缺乏高端的商业资源和管理能力。前海购销中心引入香港团队，将改变深圳高端零售业的定价、定位、服务和管理的整体体系。
前海蛇口自贸区好处之三：平行进口车，价格等于七折
自贸区成立以来，另一个引发民众关注的，是“汽车平行进口”。目前，由于进口车要缴纳关税、消费税、增值税加上4s店利润，到岸价格30万元的进口车在内地常卖到上百万元。而由于缺乏明确的政策指引，中国的平行进口车市场一直处于“潜行”状态。在每年100多万辆进口车中，以平行进口方式入境的仅占10%。业内人士估计，如果“汽车平行进口”政策落地，进口车价格，将比4s店便宜15%至30%，最多等于4s店价的七折。
2014年11月初，国务院提出在上海自贸区率先开展“汽车平行进口”试点。据悉上海已形成最后的工作方案，正上报商务部审批，即将正式开展。天津自贸区也在积极争取试点。天津是全国最大汽车入境口岸，每年全国进口的100多万辆汽车中近一半通过天津入境。
在国务院八项政策强化进口的背景下，如果上海试点成功，汽车平行进口会很快向深圳等其他城市进行推广。这样，虽然沪津深三地都已限牌，但有幸摇中号或拍到车牌的市民，就有望通过尝鲜“平行进口汽车”，将额外多出的购车成本补回来!
前海“特区中的特区” 和“比特区还特”的政策细则已进入最后冲刺阶段，这也意味着前海金融创新大幕正式开启。希望前海蛇口自贸区的发展，能为我们普通老百姓带来越来越多的好处和实惠。这才是我们喜闻乐见的！
